Pour pouvoir prétendre à être neutre en carbone, la production des futures sources d’Hydrogène pour obtenir des carburants de synthèse non-fossile ne devra en aucun cas rejeter du CO2 d’origine fossile.
Voici, dans un tableau, à titre indicatif, une estimation du coût des principales solutions envisagées ; il s’agit en vue de quantités importantes, exclusivement de productions dédiées :
Depuis les années 2010 que le développement des « electrofuel » a été lancé, les modèles économétriques ont très vite montré qu’il ne fallait pas dépasser un coût moyen annuel de l’électricité alimentant les électrolyseurs de 40€/MWhé, pour pouvoir prétendre à ne pas dépasser un coût au litre de 2 à 2.5€. De nombreuses études récentes l’ont depuis confirmé.